洛溪桥停止收费后有此传言，交警交委均表示并无证据表明其真实性

　　洛溪大桥天天塞车竟与华南快速干线有关？自去年７月１日停止收费后，关于洛溪桥交通状况有这样一种流传：“华干”有关部门故意在洛溪桥上制造车祸，逼迫车主改道以增加盈利。昨天，交警和交委有关人士对此作出表态，称目前没有任何证据表明其真实性。

　　现状：洛溪大桥的确天天塞

　　由于车流量的急剧增多，双向４车道的洛溪大桥自去年７月１日停止收费后，几乎天天出现交通拥堵的局面，有车祸大堵，没有车祸小堵。

　　“塞车比以前更加严重了，过个桥有时候要花半个小时到一个小时”，这是番禺有车一族一致的苦恼。尽管有关部门对通行车辆的车型加以限制，但塞车的困局并没有多大好转。经常到番禺办事的司机阿涛，只有在中午吃饭时间才会选择走洛溪大桥，其它时段尤其是上下班高峰期，他铁定会从新港路新洲入口上华南快速干线前往番禺。

　　炮轰：塞车是“华干”制造？

　　洛溪桥停止收费的一年多来，外界一直都有这样一种流传。有人称，在８月２１日晚的两个小时内，洛溪桥上就发生了６起车祸，看上去十分蹊跷，洛溪大桥不收费，华南快速干线要收费，洛溪大桥上经常出现因车辆抛锚、追尾引发的大塞车，有相当一部分是华南快速干线的人故意制造的，这样做的目的，无非是逼车主转走华南快速干线。

　　对于这种说法，不少人认为传言不确凿，没有可信度，也有人对此将信将疑。

　　华干：纯属无稽之谈

　　对此传闻，“华干”有关负责人明确表示，故意制造车祸纯属无稽之谈，某些人故意制造舆论中伤华南快速干线，他们散布这些言论是极不负责任的。

　　该负责人称，“华干”虽说是私人投资并收益，但经济效益靠的是良好的服务和完善的路网，怎么可能要靠制造他处堵车来增加收入呢？

　　广州市公安交警人士对此也表示，尽管洛溪大桥确实是经常堵车，但故意制造车祸的传闻就目前来看实属谣言，没有可信度，至少从目前处理的交通事故来看，没有证据证明有车祸是人为制造的。

　　交委：早有传言但未证实

　　昨天下午，广州市交委有关负责人明确告诉记者，关于“华干制造”的相关传言，在洛溪桥还未实施交通管制时就有了，但塞车与人为制造塞车是完全不同的两回事，不收费车流量必然会增大，塞车也在情理之中。交委目前没有掌握任何可以表明洛溪桥塞车是故意制造的证据，而类似的传言必须证实，未调查清楚之前不能下定论，也就是说，塞车是否人为，现在不能说是，也不能说一定不是。该人士同时表示，如果有人持有确凿证据，可向有关部门提供。

　　有市民认为，如果传言为真，有人为追求利益“恶搞”洛溪桥，这种调查如何进行，将很有考究。但是，更多的市民则认为，拓宽桥面，才是可行之道。