昨日上午，北京人民大会堂隆重举行了全国科学技术奖励大会，广州地铁二号线在会上荣获“２００６年度国家科技进步二等奖”。国家科技进步奖是中国科技界的最高奖项，被誉为中国科技界的“奥斯卡”。

　　众所周知，地铁在近些年里已经成为自杀者的首选场所。据了解，早在１９９４年上海地铁就曾为上海地铁一号线规划安装屏蔽门，最后却因为资金压力等诸多原因放弃，上海地铁运营至今，轨道线路上发生的自杀性伤亡事故已超过７０起，北京地铁也因为坠轨事件多次被迫停运。为此，在建设二号线时，广州地铁首吃螃蟹，拿出１亿多元为二号线安装了屏蔽门，彻底杜绝了坠轨事件发生，成了国内最早用屏蔽门的地铁。不仅如此，屏蔽门还降低了人工成本，使用屏蔽门后广州地铁二号线的站内工作人员只需８０人，而国内其它城市的地铁站内工作人员则要多出两三倍。屏蔽门还解决了南方城市高温高湿技术难题，比一号线节能３０％，刚性接触网采取隔离式接触，大大提高了安全性，寿命长，成本随之降低；集中供冷，国内地铁行业首次采用此技术。屏蔽门更重要的功能是节能，地铁二号线平均每天节约１０万度电。

　　此外，地铁二号线许多技术都被公认为国内甚至世界首创，如刚性悬挂接触网、第一列国产Ａ型列车、集中供冷技术、地铁单程票等。“复合地层盾构施工技术”和“轨道减振综合技术”这两项创新技术更是让地铁人引以自豪。得益于盾构施工技术，自二号线工程开始，广州就再没有把市区的交通主干道全条封闭过。轨道减震技术则着眼于降低列车运行的震动，大大减少广州的噪音污染。

　　除二号线外，目前广州地铁三号线使用了国内最快速的地铁列车，移动闭塞信号，乘客信息系统；四号线使用了世界第一列中大运量直线电机列车，１５００Ｖ钢铝复合第三轨接触轨，复合材料组合式电缆支架疏散平台，合成树脂轨枕等等，广州地铁以集成创新向着世界一流地铁快速前进。（记者　邓恒　实习生李娜　张静）